第三届中国国际供应链促进博览会将于7月16日至20日在北京举行。塞尔维亚国际政治与经济学研究所的高级研究员纳塔莎·斯塔诺维奇（Natasha Stanoevich）在《中国日报》上撰写了一篇文章，因为“腰带和道路的联合建设开始了新的舞台”，中国时代，为企业带来了来自所有国家的巨大机会。漫画 - 集：中国每日中国中国将及时举行连锁博览会。文章指出，在过去的十年中，“腰带和道路”倡议从连接大规模和活着的全球合作与工业平台的巨大角度发生了变化。该倡议曾经集中在建造大型基础设施（例如金属，港口，道路和能源走廊），这些基础设施将SA亚洲，欧洲，非洲和其他地区连接起来。现在，随着该计划进入一个新阶段，行业，市场和数字系统之间整合的更深层次的功能一直是重点发展。第三连锁博览会是在正确的时间进行的，并为理解上述变化提供了新的观点。随着“皮带和道路”计划着重于综合发展，连锁博览会已成为全球劳动和供应链业务的重要对接平台。这不仅是一个显示窗口，而且是正在进行的连贯价值链之间协作的平台。 Belt and Road倡议促进了基础设施的建设，并为扩大贸易交流奠定了坚实的基础。现在，中国 - 欧洲的装运列车是25个欧洲国家的227个城市的Moaningt，并将100多个城市连接到11个亚洲国家，这大大缩短了欧亚运输时间。多亏了中国的投资，诸如希腊Piraeus港口和巴基斯坦瓜达尔港（Gwadar Port）之类的港口受到了刺激。同时，诸如中国 - 巴基斯坦经济走廊之类的走廊的建设已经开放了不可否认的动脉发展放心。这些项目降低了运输成本，增加物流，并为全球供应链没有注意到的路线带来战略机会。在下一个阶段，预计腰带和道路倡议将专注于促进物流，行业，数字和金融领域。这种类型的集成不仅可以促进贸易交流，而且还可以促进价值创造。现在，区域供应板基于合作驱动，并具有潜在的附加价值，逐渐基于连接性，逐渐变成工业生态系统。连锁博览会为不同国家的企业带来了巨大的机会。文章进一步说，诸如连锁博览会之类的博览会不仅显示了管理模型，还显示了有助于提高供应链稳定性的切割技术。例如，大型数据分析，物联网技术，人工智能模型和预测用于预测潜在的运输中断，优化运输路线，监视Freight status in real time, and support risk assessments.连锁博览会还建立了一个演示平台，以改善法律和机构框架的互操作性。 Habang参展商继续在数字关税领域共享跨境解决方案，遵守物流数据和保险，新的信任和可预测水平逐渐建立。通过国际博览会和论坛，可以看出，中国专注于促进全球贸易。 2018年启动的中国国际进口博览会已成为世界上最大的展览之一。 “腰带和道路”国际合作峰会论坛是一项重要的外交活动，并由合同的项目和交易量促进，将继续增加。该连锁博览会于2023年推出，重点是整合和整合全球供应链。 Unlike other fairs, the chain fair linked to logistics, manufacturers, financial companies and regulators。 ITO人举行的第三连锁展览会设置了六个主要连锁店：高级制造连锁店，智能汽车连锁店，绿色农业连锁店，清洁能源链，数字技术链和健康的生命链，以及供应链服务展览的展览，并首次建立了链式变化位置。还必须提到供应链服务展览区结合了专业服务提供商，例如物流，财务和法律。自2023年推出以来，该连锁博览会吸引了大型公司，例如亚马逊，苹果，英特尔，埃克森美孚，特斯拉，特斯拉，高通，霍尼韦尔和通用电气医疗，参加了这次展览，国际参与很高。这篇文章最终强调了像连锁博览会这样的平台很重要。它不仅与商品有关，而且还包括 - 还包括那些可使用和方法。 （原始英文文本已在《中国日报》的吉克西安岛列中发表） 编辑：吴J。伊斯