央视南京10月8日讯（记者 栾永胜 卢千源）江苏是全国唯一同时拥有大江大河、大湖大海的省份。也是全国水网密度最高的地区之一，具有得天独厚的水运优势。近日，2025年“祖国大地谱写青春篇章”线上访谈主题暨救助活动在江苏开展。记者漫步南京港，聆听青春渴望写下的改变故事。 “智慧大脑”掌控“无人码头” 南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道上。码头岸线长2310米。这是长江沿岸最大的单体集装箱码头，也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道。南京港龙潭集装箱二号码头（总台央视记者 栾永胜 摄） 进入港区，记者看到河里船只川流不息，江边码头桥梁繁忙而安宁。码头起重机是用于在集装箱码头前缘装卸集装箱的专用起重机。其操作方法类似于“抓娃娃机”。令人惊讶的是，大港口区域却“空无一人”，这依靠全自动控制系统来实现精准抓取。南京港龙潭集装箱有限公司总经理段长伟表示，“工作人员使用‘智慧大脑’，每天在数公里的写字楼内进行远程操作。自从‘智慧大脑’出现后，一名成员或工作人员可以同时操作4至5台金属吊车，效率倍增。工作人员远程操作集装箱（总台央视记者栾图） 永盛）段长伟表示，现在码头正在告别传统的运营模式，变得更加智能化。 “我们是以自主研发的TOS（码头生产管理系统）为基础，建设“六大”智慧口岸，实现作业单证100%电子化装卸；实施堆场自动化改造，实现无管理作业，生成自动化设备22台，重箱21个，实现常年作业。数百万标准箱； “今年上半年，南京港龙潭集装箱有限公司完成集装箱吞吐量174.42万标准箱，同比增长5.4%。作为内河首个五星级“中国绿色港口”和四星级“中国智慧港口”，龙潭集装箱码头智能化与绿色化并重，共同推动港口持续发展。“科技创新”引领“单一化” “总冠军”如今港口码头、起重机等港口机械发挥着重要作用。在南京港机重工制造有限公司，总经理张传平告诉记者记者介绍，“全国沿海、沿河的港口码头几乎都有我们的设备，我们在港口龙门起重机领域取得了全球领先地位。”港口门式起重机（中央广播网发布良性港口运行成本图。张传平表示。随着港口机械领域的不断深耕和变革，2024年3月，南京港机入选中国制造业第八批“单项冠军”企业名单。这个品牌含金量非常高——按照申报要求，“单项冠军”需要 长期专注于制造业部分产品细分领域，拥有国际领先的生产或工艺技术，世界市场单份额排名或领先于国内。以港口机械创造新生产力，南京港机现已开始新的革命。我们w继续加强港口机械装备产品现代化研发，针对海外市场开发MHC、轻型门式起重机等轻量化产品，增强国际市场竞争能力；我们将重点关注自动化港口及港机机械全周期管理平台，持续研究RTG自动化等新技术。张传平说道。拥有200多项国家专利。和降低成本。路兴隆广播网图片满载的长江）“传统的推车运输需要大量的回程，造成损耗率高，成本高。创新的是我们采用35吨的开顶箱价差，每年的物流成本达万元。”吴胜海公司总经理司官军军，ay ipinakilala sa mga mamamahayag。 Ang modellong ito ay nakatuon sa Transportasyon ng malinis na karbon sa 淮河, 淮河在苏北, na bumubuo ng isang" Dire"铁路+直达海运“循环运输通道，马八邦加斯托斯、稳定专列、环保定义。据统计，新模式累计降低成本8000万元，全程实现“不落地、零泄漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色化、智能化转型的展示案例。 铁路列车的运行可以显着提高货物质量、降低成本并节省能源。综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；年减少道路能源消耗6500吨标准煤。 “2014年11月，该列车入选国家铁水联运品牌线路典型案例。赋予智慧力量，迈向新事物。江苏水运通过科技和变革展现出勃勃生机。现代水处理新图景水的运输已经暴露在这片土地和河流中。 编辑：王志涛