海关总统管理局的记者发现，最新的海关数据表明，在今年上半年，我国的西部地区继续优化外贸，总量的外交进口和出口总量达到了2.12万亿元，逐年增长了10.4％，始终增长了我的国家。自今年年初以来，西藏自治区一直依赖于青海地带铁路和318号国家公路的资源，以在整个链条上建立良好的关系，整体物流效率提高了50％。藏族贸易伙伴已扩展到110个国家或地区；共同建造“皮带和道路”的国家的进口和出口是32.7亿元人民币，同比增长18.1％。四川以519.9亿元人民币的进出口规模领导西部地区。通过“双重国际枢纽机场”的好处，成都有增加SED国际和地区的常规乘客和运输路线至80多个，帮助四川深入整合到全球工业连锁店中。西安国际港口站已成为现代的“内陆港口”。中国 - 欧洲快递（XI'AN）是从“一条线”开发的，到“网络”，18个国际行李箱线将220多个城市连接到25个欧洲国家和11个亚洲国家的100多个城市。在今年的上半年中，进口和出口中国循环铁路的成本超过了128亿元人民币，跨境商品类别从最初的500范围扩大到超过3,000 000，为西方出国开放了新的渠道。重庆制成的。2省，自主地区和市政当局以及新走廊的新土地超过4567亿元人民币，同比增长17.1％。 Guizhou现在已经形成了5个主要系列和3,000多种产品规格，出口涵盖了140多个国家和全世界地区。自今年年初以来，新疆加速了经济道路带的主要区域的建设，并通过新的定制清除模型刺激了新的外贸势头。在铁路港口中进口商品的人的过时时间从3天减少到16小时，出口货物的运营时间从6小时减少到1小时。新疆与220多个国家和地区交换，总进出口成本超过2800亿元人民币，增长了28％。海关总部综合商业部综合商业部副主任陈旺旺（Chen Zongwang）：我们已经大大扩展了西方地区的外贸腹地从提高开放平台的能源水平和促进贸易促进，以支持实施新贸易和模型形式。下一步，海关将继续增加对建造开放式平台（例如西方港口和综合边界区域）的支持，帮助企业探索国际市场，并培养新的外贸势头。 编辑：Shu Mengqing