新华社，北京，9月20日。《中国证券杂志》在20日发表了一篇文章，“钢龙在蒂安加山脉的北部和南部疾驰而来 - 铁路运输提高了质量和效率，以帮助新疆创造“新引擎”以促进经济增长。”文章说，在天汉山的脚下，一条巨大的钢制龙是无穷无尽的，载有煤炭，矿物质，棉花，谷物等。密集的新疆铁路网络与活泼的新疆有关，并成为与当地繁忙的物流和运输渠道以及国家动脉运输保证的主要联系。最近，《中国证券杂志》的一名记者访问了新疆，“观看中国观看中国通过雇用高速金属”就访问了中国铁路公司组织的访谈。记者的调查发现，新疆的运输继续提高质量和效率，聪明的操作有助于从各个方向开放瓶颈和游客疾病的渠道，并确保智能端口将确保通过中国欧罗普Xinjiang火车从一开始就消失了，目前的运营行驶里程超过9,500公里，在快速发展和注射新的Impetian of Xinkian in Xinjjjjjjik in New Impetian of New Impection of New Implection in of New Implection in of New Implection in of New Implection in Pranciption和运输中。 。在Zhong的多式联运运输总经理Zhou Fangren介绍：“煤炭可以实现'从采矿到外部运输装置的整个过程，从而改善了运输卫生的运输卫生。装载和卸下车站，粉尘抑制器将是猎物。开放式盒子精确均匀。Zhou Fangren说。在压缩燃煤装载时间长达30分钟的背后是“双站连锁”的支持。“双站连锁”智能加载系统。两个站点同时开始，同时开始了火车，并同时从火车的中间和火车上装载火车。周面说：“北海火车站的煤炭负载线的运作良好。它们接近中国最大的完整煤炭，预计储备为3,900亿吨。通过乌克兰，铁路与国家铁路网络相连，该构建的煤炭源是一定的，这是一定的，这是一个重要的国家 /地区的煤炭，该国的煤炭源在欧洲的构建中连接，这是一个重要的国家，该公司的构建均不断发展。铁路的主要区域azing结果。 “中国铁路铁路物流中心的首席会计师张杰（张最多达到8个。为了解决“最后一英里”的问题，铁路部门会积极促进绿色和35吨的开放式盒子运输，以提高车辆回收效率。近年来，Xinjiang将以节省数量的方式发送。旨在提高新疆铁路运输组织的效率并发布了通道容量，并且“新疆煤炭运输”的规模可快速增长。 2024年，“新疆煤炭运输”的数量达到了9061万吨，比2020年的增加了三倍以上。直到9月5日，Urumqi局集团“ Xinjiang Coal Transpertation”的数量达到了63309.2万吨，每年增长7.76％。 “在您家门口吃旅游食品”“铁路 +文化旅游”刺激了喀什的消费，喀什在欧亚大陆的中部，在古老的丝绸之路上闪耀着珍珠。现在，ISIT铁动脉不断扩展，使进出喀什更方便，“每天一千英里的旅行”已成为现实。早上四点钟，喀什（Kashgar）并不完全是黎明。来自Urumqi的Z6516火车正在慢慢进入车站。目前，它是从乌鲁姆奇（Urumqi）到喀什（Kashgar）的唯一一列全腿火车。房间的每个私人门都以新疆风景秀丽的位置命名，并配有一个提供钢琴和卡拉OK的巴鲁特酒吧。这是非常独特的，并且是乌鲁姆奇局集团创建的旅客列车的表达。 "Since it opened in 2022, the train was always fully operating, adopting the one-stop direct mode of" Sunday to morning to "to compress 1,453-kilometers journey from Urumqi to Kashgar from more than 20 hours to 11 hours and 30 minutes, realizing the desire of thoseXue Jiulong, the leader of the Kashgar vehicle department, was a "fast and slow tour", told reporters. "In the past, from Urumqi to Southern新疆或从Hotan和Ruoqiang到北新疆需要行走或依靠汽车。在2022年赫鲁（Heruo）铁路开业后，新疆南部形成了一条完整的铁路铁路，促进了人们的旅程，并极大地刺激了当地的文化和旅游业。理事据说喀什地区文化，广播，电视和旅游局。推出喀什 - 奇克（Kashgar-Ch）TrainongQing将有效地连接新疆南部铁路的三个主要线路，Qinghai-pibet Line和Lanzhou-ChongQing系列，并在整个西南部和西北地区建造一座用速度走廊的土地。从2012年到2024年，喀什地区的年度游客从360万跃升至4198万，旅游收入从20亿元人民币增加到358亿元人民币，增长了近18倍。许多当地居民在门口有“旅游食品”。喀什旅游经济的“蝴蝶变化”是新疆铁路网络效率的质量和改善并促进经济发展的一个明显例子。近年来，依靠LANXIN高速铁路，Lanxin Railway主频道和南北Xinjiang Ring Road铁路的好处，铁路部门继续丰富了“新的东方快递”家谱Tianga和“ Tour Tour”等旅游产品为新疆的旅游经济做出了贡献，以创造新的“ Pole Prowther”。 9月17日，Y913“ Tianki”旅游列车从Urumqi站带来了约150名游客，并开始了为期10天的新疆游览。铁路在新疆推出了300多辆旅游火车，其中240辆在新疆推出，同年增长了90.5％。发展今年经济的发展。占总火车的80％。智能端口的构建加速了。从9月1日的“释放”到“带来”到17:00，中国 - 欧洲的货物火车装满了汽车零件，电子产品，日常需求和其他从Alasshankou边境和波兰的Malashevich设置的商品。同时，中国 - 欧洲的货物火车装满了盘子，饲料和其他商品，正在等待进入该国。像那天一样，今年的Askou港口已经通过了5,000多个中国 - 欧洲的装运火车。 “有20个中国 - 欧洲货运NS每天是返回火车的三分之一。一年一度的明智港口的重大成果。动态火车和发货传输i李安卡说：“预计新的信息有望提高车辆转移的效率。对200多种商用车和设备的需求，每天的需求，木材和木制设备。继续toImproved, and now covered more than 80% of the region of administrative level of county in Xinjiang, and set up a train network of "an axis (Lanxin Railway, Lanxin high-speed railway main channel), three outbound Xinjiang (Central Lanxin Line, Linha line in North, and Geku in Geku on South), Two Ring Roads) (Nodheher line in the northern, and Geku line in the南部），两条环路（Nortle的Nodheher线和南部的Geku线），两条环路（Nodheh Line在Nodheh Linehern的Headher。就客运运输而言，每年的客运交通量从2012年的2162百万美元跳到了2024年的cobitian，其服务是在2024年的船上，又有很大的增长。运输“以及对谷物运输，棉花，矿产，化学产品，货物传输量的强劲需求，可保持高增长，货物交付量为2024年，达到23700万吨，增加了36％020。亚洲 - 欧洲金融通道，并向西方开设了一座桥梁，但成为提供国家能源安全和相互保证的重要动脉。 （超过） 编辑：吴斋港